Συνεχίζονται οι δικαιολογίες από την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας για να καλυφθούν οι καθυστερήσεις, οι αβλεψίες, οι τραγικές δηλώσεις («γιατί να μην κάνει μπάνιο ο κόσμος;»).
«Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ναυτιλίας μεταβαίνει στο Λονδίνο για διαβουλεύσεις με τον αρμόδιο Οργανισμό, ώστε να διασφαλιστούν οι πιστώσεις για τις αποζημιώσεις» δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής.
Μιλώντας στον ΑΝΤ1, είπε πως σύντομα έρχεται στη Βουλή ρύθμιση για να τεθεί όριο ηλικίας για τα πλοία, κατηγορώντας τη ΝΔ ότι λόγω σχέσεων με συμφέροντα δεν είχε προωθήσει τέτοια ρύθμιση. Σημείωσε, ακόμη, πως εντός του Οκτωβρίου λήγει ο διαγωνισμός για τους μηχανισμούς εισροών- εκροών, ώστε να αντιμετωπιστεί το λαθρεμπόριο πετρελαίου. Επανέλαβε πως δεν υπήρξε ολιγωρία στην αντιμετώπιση της ρύπανσης και υποστήριξε πως το υπουργείο ειδοποίησε το πλοίο της ΕMSA την Τρίτη, καθώς τότε επέστρεφε από αποστολή, ενώ το πλέον κοντινό βρισκόταν στη Μάλτα και χρειαζόταν 3,5 μέρες για να φθάσει στον Πειραιά.
Σε ότι αφορά το ταξίδι του στο Λονδίνο υπογράμμισε ότι προετοιμαζόταν μήνες, με στόχο να πεισθούν κάποιοι από τους τέσσερις μεγάλους ναυτικούς ασφαλιστικούς οργανισμούς να φέρουν την έδρα τους στον Πειραιά.
Με την σειρά του ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός ανέφερε ότι ο λόγος που η κυβέρνηση ειδοποίησε τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ναυτικής Ασφάλειας (EMSA) την Τρίτη και όχι την Κυριακή ήταν γιατί τα λιμανάκια της Σαλαμίνας ήταν… μικρά και δεν θα μπορούσε να επιχειρήσει εκεί το πλοίο του EMSA.
Περιγράφοντας τις κινήσεις του υπουργείου Ναυτιλίας μετά το ναυάγιο, ο κ. Σαντορινιός είπε στο ΠρακτορείοFM, τον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων:
«Η κηλίδα πηγαίνει στη Σαλαμίνα, όπου υπάρχουν λιμανάκια. Στα λιμανάκια ένα μεγάλο σκάφος, όπως αυτό του EMSA, δεν μπορεί να επιχειρήσει. Και για πρώτη φορά βλέπουμε την κηλίδα να έρχεται την Τρίτη το μεσημέρι. Την Τρίτη το βράδυ καλούμε το σκάφος του EMSA, αφού προηγουμένως από τη Δευτέρα γνωρίζαμε ότι βρισκόταν σε αποστολή».